Virus FIAT di 2008

Jenis Motor : Yamaha Vixion th.2008
Milik : -Customers-
Modifikator : Belper Bodywork
Painted : Belper Bodywork


Giliran Yamaha Vixion dari Jogja yang ketularan virus Fiat 46. Sekarang kita ulas dulu Vixion garapan Belper Bodywork, Yogyakarta. Vixion ubahan Belper Bodywork ditolong desain dasar Vixion yang memang sudah ciamik.

"Vixion paling gampang modif bodinya. Tangki dan deltabox kuat nuansa desain moge. Jadi, tambah bodi tengah ke belakang saja sudah sip," beber Jani, modifikator dari Belper Bodywork, yang bermarkas di Yogyakarta.

Maksud ucapan Jani, fairing dan buntut enggak perlu pusing ngukurnya kalau untuk Vixion. Tinggal disesuaikan aja dengan dimensi dan deltabox. Jadi, patokan inilah yang bikin gampang kerja awak Belper Bodywork. Sekali bikin, langsung jadi fairing dan buntut tanpa perlu tebak-tebakan ukuran yang pas.

Makanya, bodi dan buntut sangat kompak dengan tangki standar. Deltabox pun dibiarkan seperti aslinya. Enggak ada tuh potong rangka atau ubahan yang menyangkut chasis. "Jadi, Vixion buat modifikasi paling gampang dibanding jenis motor sport lain keluaran Yamaha," beber Jani punggawa Belper Bodywork.

DATA MODIFIKASI
Ban depan : Swallow 100/70 17
Ban belakang : Swallow 120/17-17
Pelek depan : Power 2,15x17
Pelek belakang : Power 2,50x17
Spidometer : Takegawa

Read More

Syuting "Ketika Cinta Bertasbih"

Pada hari Sabtu 13 Desember 2008, YMCI (Yamaha Mx Club Indonesia) Chapter Yogyakarta hadir untuk memenuhi undangan untuk mengikuti syuting film layar lebar “Ketika Cinta Bertasbih”. Syuting yang berlokasi di Pondok Pesantren Pabelan Kecamatan Mungkid Kabupaten Magelang ini menjadi salah satu ajang memperkenalkan YMCI di hadapan masyarakat luas juga menambah pengalaman kepada para member.

Firman Maulana, pengurus YMCI Chapter Yogyakarta mengaku senang atas undangan ini. “Acara seperti ini dapat memperkenalkan YMCI Chapter Yogyakarta ke publik dan pecinta sepeda motor Yamaha Jupiter MX. Selain itu dapat memberi pengetahuan dan pengalaman kepada member bagaimana keadaan lokasi syuting dan berakting. Kali aja ada tawaran buat casting”, ungkap punggawa komunitas tunggangan garputala.

Karena undangan ini mendadak, maka YMCI Chapter Yogyakarta hanya mampu menyertakan 13 rider ke lokasi syuting. Pukul 07.45 WIB rider figuran ini pun berangkat meninggalkan Yogyakarta dan tiba pukul 08.20 WIB di lokasi syuting. Pihak PH (Production House) langsung mengarahkan kami untuk diparkir pada spot pengambilan gambar nanti.

Teduhnya lokasi syuting membuat rekan - rekan rider tidak bosan menunggu waktu pengambilan gambar. Setelah makan siang, akhirnya pengambilan gambar yang melibatkan YMCI Chapter Yogyakarta pun dilakukan. Sang tunggangan di parkir rapi berjajar, sebagai properti kendaraan peserta “Bedah Buku” dan  rekan - rekan rider YMCI Chapter Yogyakarta menjadi peserta “Bedah Buku” dalam film yang akan tayang pada bulan Maret 2009 mendatang.

Keceriaan menghapus rasa lelah yang mendera. Walau hanya sebagai figuran, setidaknya kesempatan seperti ini dapat menunjukkan bahwa profesionalitas YMCI (Yamaha Mx Club Indonesia), khusunya Chapter Yogyakarta dapat diacungi jempol. Dengan ini, semoga nama YMCI dapat dikenal lebih luas, apakah itu dari masyarakat atau hingga ke dunia perfilman.

Read More

"Belper Bodywork" Hasil Rapi dengan Biaya Bersahabat

Meskipun bukan orang baru dalam urusan rancang bangun bodi berbahan fiberglass, baru di 2008 Jani mencoba berkarya sendiri. Maksudnya, membuat usaha mandiri dengan nama "Belper Bodywork". Hebatnya, hasil kreasinya cukup diterima penggemar modifikasi di wilayah Jogja dan sekitarnya.

Buktinya, hilir mudik konsumen modifikasi yang datang kepadanya. Dalam sebulan, setidaknya 4-5 order masuk ke rumah modifikasinya.

Ada ciri utama builder berkulit sawo matang ini. Desain dibuat secara simpel, rendah biaya dan meminimalkan penggunaan part mahal. “Misalnya tidak terlalu menekankan pada pembelian limbah moge atau part mahal lainnya. Kalau masih bisa diakali dengan kreasi handmade ya saya lakukan,” terangnya.

Jani bersama dengan Mas Kis dan Doni di Sirkuit Twin Ring Motegi, Jepang.

Hasil finishingnya juga layak dipuji. Tak heran kalau orderan mulai banyak datang dari luar pulau Jawa seperti Jayapura, Bali dan Sumatera. “Dari satu konsumen kelamaan berkembang. Rata-rata yang order minta model sport look. Itu yang bikin saya seolah jadi spesialis MotoGP look,” ungkap builder ikal ini.

Untuk pengerjaan satu motornya, Jani yang dibantu beberapa karyawannya, mampu selesaikan dalam 2-3 bulan . Itu mulai dari awal motor masuk, dikonsep sampai dengan siap diserahkan pada konsumen untuk siap pakai. “Kan awalnya musti ngonsep dulu, kemudian konsumen setuju baru digarap sampai dengan selesai yaitu tahap pengecatan,” tambahnya.

Soal biaya, pria kalem ini mematok antara Rp. 2 - 5 jutaan. “Tergantung faktor kesulitan dan model modifikasi yang dipilih. Bisa murah karena memang tidak pakai limbah dan sebagainya. Ya, disesuaikan dengan kantung biker” papar Jani.

Read More

"The Red Devil" of Bro Antok

Jenis Motor : Yamaha Jupiter Mx 135 Lc (2006)
Milik : Bambang Iswanto (Bro Antok)

Jupiter Mx milik Mas Antok ini menggunakan modif grafis yang dibuat oleh Belper Bodywork. Grafis tribal oplosan danagloss dan clear sikken. Lampu depan di buat model mata elang, lampu di ambil dari lampu etalase. Kaki-kaki pakai velg orisinil yang dikombinasi karet aspal FDR MP27 90/80-17 untuk depan, dan belakang Mizzle VTX 100/80-17. So pasti, double cakram juga. Cakram depan menggunakan PSM 3,5mm dan buritan cakram dicengkram milik Yamaha Jupiter.

Motor ini juga berpartisipasi di ajang kontes "U-Mild U-Bikers 2008 di Yogyakarta". Sayang keberuntungan belum ditangan si pecinta Manchester United ini.

Read More

"Alien" Tunggangan Panglima Jakabaring

Jenis Motor : Yamaha Jupiter Mx 135 Lc 2006
Milik : Bambang Iswanto (Bro Antok)

1 (bulan) setelah Bro Antok membeli Yamaha Jupiter Mx idamannya, tepatnya tanggal 26 Mei 2006 Gempa mengguncang Kota Yogyakarta yang berakibat sang jupi idaman mengalami kerusakan di seluruh bagian bodinya. "Evolution" ini lah awal mula sebuah ambisi untuk merubah sang kuda besi kembali bangkit dari keterpurukannya. Berkat dukungan teman-teman yaitu Bro Arif sang punggawa "Victory Motor" dan Bro Jani sang illusionis bodycustom di "Belper Bodywork" sang tunggangan pun langsung di operasi.

Bagian kepala yang mencontek mata elang pun didesain sendiri oleh Bro Antok sedangkan penggarapan body ditangani langsung oleh "Belper Bodywork". Begel belakang langsung di chrome di Pak Yanto Jl.Wonosari. Tak lupa iseng-iseng pasang speedometer custom. Footstep langsung dipasang racing, dan knalpot menggunakan Yoshimura. Piringan cakram depan pake PSM.

Read More